Главное новшество – значительно улучшенные динамические характеристики. 

Улучшение достигнуто благодаря замене устаревшего 1.7-литрового 8-клапанного двигателя мощностью 83 л.с., истоки которого уходят к легендарным «Жигулям», на современный 1.6-литровый 16-клапанный мотор мощностью 122 л.с. и крутящим моментом 151 Нм. 

Этот двигатель, аналогичный тому, что устанавливается на Lada Granta Sport (хотя там он форсирован до 118 л.с.), был адаптирован для продольного расположения в кузове внедорожника классической компоновки. Это потребовало разработки новых опор двигателя и внесло коррективы в конструкцию моторного отсека. 

Перемены коснулись не только силового агрегата. Улучшенная динамика впечатляет: разгон до 100 км/ч сократился с 17,0 секунд до впечатляющих 11,8 секунд! Максимальная скорость выросла на 20 км/ч и достигла отметки 162 км/ч. В паре с обновленным двигателем работает модернизированная пятиступенчатая механическая коробка передач. Ее картер сцепления был изменен, а шестерни пятой передачи усилены для надежной работы при повышенных нагрузках. Раздаточная коробка позаимствована у модели Niva Travel, сохранив при этом блокировку межосевого дифференциала. 

Из-за установки новых узлов и агрегатов под капотом пришлось отказаться от традиционного места для запасного колеса. Теперь его заменяет компактный ремонтный набор шин. Внедорожные качества Niva Sport также получили существенные улучшения. Ходовая часть была полностью переработана: установлены усиленные амортизаторы, обеспечивающие более комфортную и стабильную езду на различных покрытиях. Вместо тяги Панара, традиционно используемой в предыдущих поколениях Niva, применены стабилизаторы поперечной устойчивости, которые значительно повышают управляемость автомобиля на высоких скоростях и при прохождении поворотов. 

Диаметр колесных дисков увеличен до 17 дюймов (против 16 дюймов у стандартной Lada Niva Legend). Тормозная система также модернизирована: установлены более эффективные дисковые тормоза – задние от Granta Sport, а передние от Lada Legend с суппортами от Весты. По заявлениям главы Lada Sport Владислава Незванкина, тормозной путь сократился на впечатляющие 8 метров. 

Дорожный просвет увеличен с 200 до 220 мм, что делает Niva Sport еще более проходимой. Внешний вид Niva Sport 2025 претерпел значительные изменения, став более агрессивным и спортивным. Расширенные колесные арки придают автомобилю мускулистый вид, а специальные эмблемы подчеркивают его уникальность. Для покупателей, желающих персонализировать свой внедорожник, предлагается широкий выбор дополнительных опций.

Стоимость новой Нивы Спорт стартует с отметки — 1 699 000 рублей.