Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) сделал шаг в модернизации своего флагмана – внедорожника УАЗ «Патриот». С конвейера сошла первая, пока ещё небольшая, партия из десяти предсерийных автомобилей. Главное нововведение – это комплексная модернизация силового агрегата и трансмиссии. 

Сердцем обновленного «Патриота» стал доработанный 2,7-литровый бензиновый двигатель ZMZ Pro, развивающий мощность в 150 лошадиных сил. Но изменения коснулись не только чистой мощности. Инженеры УАЗа уделили пристальное внимание повышению надежности и долговечности двигателя. Ключевым улучшением является усиление конструкции клапанной крышки. Теперь точки крепления увеличены по периметру, а также добавлены между отверстиями свечных колодцев. Это существенно повышает герметичность агрегата и снижает риск протечек масла, что является распространенной проблемой у предыдущих версий двигателя. Данный модернизированный двигатель, судя по всему, станет стандартом и для других моделей УАЗ, таких как «Пикап», «Профи» и «Хантер», что свидетельствует о масштабности проводимых изменений и стремлении завода к унификации компонентов. 

Вторая ключевая инновация – это внедрение совершенно новой 6-ступенчатой механической коробки передач. Это значительное изменение, ведь ранее «Патриот» комплектовался 5-ступенчатой трансмиссией. Шестиступенчатая КПП, хотя и используется на пикапах Sollers ST6, получила для «Патриота» индивидуальные настройки, оптимизированные под специфику внедорожного использования. 

Однако, работа над совершенствованием «Патриота» не ограничивается только двигателем и коробкой передач. Десять предсерийных автомобилей отправятся на этап тщательной проверки и адаптации электронных систем. Особое внимание уделяется комплексу активной безопасности, включающему в себя, вероятно, системы ABS, ESP и другие современные решения, которые значительно улучшат управляемость и безопасность внедорожника в различных условиях.